ลองอ่าน 465 เล่ารถไฟแบบนายแฮมมึน

ในอดีตการก่อร่างวางระบบรางรถไฟได้เชื่อมต่อเมืองสำคัญน้อยใหญ่ทั่วประเทศไทย ยกระดับการคมนาคมขนส่งทางบก ทั้งการขนส่งสินค้าและการเดินทางของผู้คน แต่ในวันที่รถไฟขบวนเดิมอาจวิ่งไม่ทันวิถีชีวิตที่รวดเร็วขึ้น ใครเล่าจะทำหน้าที่เชื่อมต่อรถไฟกับผู้คน หากไม่ใช่เหล่า “กูรู” ผู้รู้ลึกรู้จริงเรื่องรถไฟ ที่คอยเล่าเรื่องราวน่ารู้ เชิญชวนผู้โดยสารทั้งหน้าเก่าหน้าใหม่กลับมาต่อแถวซื้อตั๋วขึ้นรถไฟอยู่เสมอ

วันนี้เรามีโอกาสต่อสายไปยังประเทศญี่ปุ่นเพื่อคุยกับแฮม-วันวิสข์ เนียมปาน ชายวัย ๓๖ ปี ผู้ทำงานในหน่วยงานด้านการคมนาคมขนส่งเป็นอาชีพหลัก และสื่อสารเรื่องรถไฟเป็นอาชีพเสริม เจ้าของเพจ “ทีมนั่งรถไฟกับนายแฮมมึน” ผู้เข้าร่วมแข่งขันแฟนพันธุ์แท้ ซูเปอร์แฟน “รถไฟไทย” ที่ออกอากาศในปี ๒๕๖๐ และคอลัมนิสต์เจ้าของคอลัมน์ “Along the Railroad” ในนิตยสารออนไลน์ The Cloud หนึ่งในกูรูรถไฟคนแรก ๆ ที่ผู้คนมักนึกถึง ผู้ซึ่งกำลังเข้ารับการอบรมเฉพาะทางด้านรถไฟกับบริษัทรถไฟเอกชนชั้นแนวหน้าของประเทศญี่ปุ่น

วันนี้แฮมมาคุยกับเราด้วยหมวกของนักสื่อสารเรื่องรถไฟ ชวนเรานั่งมองทิวทัศน์นอกหน้าต่างพลางพูดคุยจากสถานีต้นทาง “รถไฟที่แค่รู้จัก” ถึงสถานีปลายทาง “รถไฟที่ผูกพันเป็นครอบครัว”

“กำแพงที่กั้นระหว่างคนกับรถไฟมันสูงมากเลยนะ คนจำนวนไม่น้อยมองว่ารถไฟเป็นตัวเลือกสุดท้ายในการเดินทาง ตอนเด็ก ๆ พอเราบอกคนอื่นว่าชอบรถไฟก็จะถูกมองเป็นเด็กไม่ปรกติ”

แฮมชื่นชอบรถไฟเป็นชีวิตจิตใจมาตั้งแต่วัยเยาว์ ชอบขนาดรีบออกไปดูรถไฟวิ่งผ่านข้างบ้านทุกวัน แค่ฟังเสียงก็บอกได้ว่าคือรถไฟขบวนไหน แต่ต้องเก็บความชอบนั้นเป็นความลับรู้แค่คนในครอบครัว เนื่องจากเพื่อน ๆ คนอื่น ๆ รอบตัวไม่มีใครชอบรถไฟเลย

แฮมปิดกั้นตนเองอยู่แบบนั้นกระทั่งขึ้นมัธยมฯ เมื่ออินเทอร์เน็ตเริ่มเข้าถึง เขามีโอกาสไปสมัครเว็บบอร์ดของรถไฟไทยดอทคอม ซึ่งพาให้เขาได้รู้จักชุมชนคนรักรถไฟเหมือนกับที่เขาเป็น