ออกแบบโดย แฟร์ดีนันท์ พอร์เชอ (Ferdinand Porsche) ตอนอายุ 25 ปี จัดแสดงครั้งแรกที่งานเอกซ์โป กรุงปารีส ทำความเร็วสูงสุด 37 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เหตุผลที่เขาสนใจรถยนต์ไฟฟ้าก็เพราะอากาศสมัยนั้น “ปนเปื้อนหนักมากจากการใช้เครื่องยนต์น้ำมัน”

ในการแข่งรถของฝรั่งเศส หลังจากรถที่ออกแบบโดย คามิลล์ เจนาตซี (Camille Jenatzy) แพ้รถของ Charles Jeantaud ถึงสามครั้ง  เขาจึงออกแบบรถใหม่ใช้ล้อขนาดเท่ากันทั้งสี่ล้อ ตัวถังอะลูมิเนียม และมีรูปทรงเพรียวลมตามหลักแอโรไดนามิกส์ ทำให้เป็นรถไฟฟ้าคันแรกที่วิ่งเร็วกว่า 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง